La segurança rodoviária ha evoluído enormemente desde os primeiros automóveis. Ao longo das décadas, os avanços tecnológicos salvaram milhões de vidas, melhorando tanto a proteção passiva como a ativa dos ocupantes. Desde os primeiros cintos de segurança até as balizas de emergência V16 conectadas, repasamos os 7 marcos mais importantes na história da segurança dos veículos.
1. Cinto de segurança de três pontos
O cinto de segurança de três pontos, inventado por Nils Bohlin para Volvo em 1959, representou o primeiro grande avanço em segurança passiva. O seu design distribui as forças do impacto sobre as partes mais resistentes do corpo humano, reduzindo drasticamente as lesões graves. Até hoje, continua a ser o sistema de segurança que mais vidas salvou na história do automóvel.
2. Airbags: proteção em milissegundos
O airbag, desenvolvido inicialmente nos anos 60 e adotado em massa a partir dos anos 70, revolucionou a segurança em colisões frontais. Mais tarde, foram introduzidos os airbags laterais, de cortina, de joelho e traseiros, convertendo o habitáculo numa verdadeira bolha de proteção. Graças a sensores avançados, os sistemas atuais adaptam-se à gravidade do impacto e à posição do ocupante.
3. Sistema antibloqueio de travões (ABS)
O ABS permite travar com maior eficácia sem perder o controlo do veículo, evitando o bloqueio das rodas. Embora tenha começado na aviação, foi adotado nos carros a partir dos anos 80. Hoje é obrigatório em todos os veículos novos vendidos na Europa. Essencial para manter a manobrabilidade em travagens de emergência, especialmente em superfícies escorregadias.
4. Controlo eletrónico de estabilidade (ESC)
O ESC, o controlo de estabilidade, representa uma evolução do ABS. Este sistema deteta derrapagens e corrige a trajetória do veículo aplicando os travões de forma seletiva. É considerado, juntamente com o cinto de segurança, um dos grandes salva-vidas modernos. A sua eficácia é tal que a sua instalação é obrigatória na Europa desde 2014 em todos os carros novos.
5. Travagem automática de emergência (AEB)
La frenagem automática de emergência é um dos sistemas ADAS (Advanced Driver Assistance Systems) mais destacados. Deteta obstáculos, peões ou ciclistas e trava o carro sem intervenção do condutor, se necessário. Desde julho de 2022, a sua instalação é obrigatória em todos os veículos novos homologados na UE. A sua capacidade de reduzir acidentes por colisão traseira é fundamental na condução urbana e em estrada.
6. Sistemas ADAS e condução semi-autónoma
Os sistemas avançados de assistência à condução (ADAS) integram tecnologia que antecipa, previne ou mitiga acidentes. Incluem controlo de velocidade adaptativo, alerta de mudança involuntária de faixa, reconhecimento de sinais, assistência de manutenção de faixa, sensores de ponto cego, e mais. São os alicerces da condução autónoma do futuro, mas hoje melhoram a segurança rodoviária de milhões de condutores.
7. FlashLED SOS V16: a baliza V16 conectada mais completa do mercado
O avanço mais recente em segurança ativa na estrada é a baliza de emergência V16 conectada, como FlashLED SOS V16, um dispositivo que substitui os antigos triângulos de emergência e permite sinalizar uma avaria sem sair do veículo, protegendo o condutor e aumentando a visibilidade de forma imediata.
Pero FlashLED vai muito além de la normativa, y se convierte na opção mais avançada graças à sua compatibilidade com a app SOS Alert, que oferece funcionalidades adicionais:
Funções avançadas com a app SOS Alert:
- Verificação em tempo real do envio para a DGT: certifique-se de que o sinal de emergência foi enviado corretamente.
- Compartilhar sua localização em tempo real con os teus contactos de emergência, ideal se viajas sozinho ou à noite.
- Uso internacional: utiliza o teu baliza V16 conectada fora de Espanha ativando previamente o serviço de roaming desde o site da FlashLED.
Visibilidade digital na estrada: a grande revolução
Graças à sua conectividade, FlashLED SOS V16 envia a tua localização para a plataforma DGT 3.0, o que permite:
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Mostrar o alerta em os painéis de sinalização digital das estradas, avisando ao resto dos condutores do perigo.
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Integrar a tua posição em navegadores e sistemas de infoentretenimento dos veículos conectados.
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Reduzir os tempos de atuação dos serviços de emergência ou assistência em estrada.
Tudo isto transforma a baliza V16 conectada numa ferramenta de visibilidade digital avançada, que multiplica a segurança rodoviária em situações críticas.
Quando será obrigatória a baliza V16 conectada?
A partir de 1 de janeiro de 2026, a baliza V16 conectada será obrigatória em todos os veículos que circulem por Espanha, substituindo os triângulos de emergência.
Conclusão: o futuro da segurança rodoviária já está aqui
Desde o cinto de segurança até a baliza V16 conectada FlashLED, a evolução da segurança rodoviária tem sido imparável. Conectividade, visibilidade digital, compatibilidade com sistemas inteligentes e proteção imediata são os pilares da nova geração de dispositivos de emergência.
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