Não âmbito da segurança rodoviária, a tecnologia desempenha um papel chave na proteção de condutores e passageiros. Dois dispositivos que ganharam relevância são o botão eCall e a baliza de emergência V16 conectada. Embora ambos melhorem a segurança na estrada, as suas funcionalidades e usos são diferentes. Neste artigo, analisamos as suas diferenças e explicamos por que a luz de emergência V16 conectada é uma opção mais completa para garantir a segurança na estrada.
eCall: chamada de emergência para o 112 a partir do veículo
O eCall (Chamada de Emergência) é um sistema obrigatório em todos os veículos homologados na União Europeia desde 2018. A sua função principal é realizar uma chamada automática para os serviços de emergência (112) em caso de acidente grave. Além disso, também pode ser ativado manualmente através de um botão no painel do carro.
Assim funciona:
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Chamada automática de emergência em caso de colisão severa.
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Ativação automática ou manual por parte do condutor ou passageiro.
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Envio de dados chave a emergências: localização, direção de deslocamento e hora do acidente.
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Não partilha os dados com outros condutores, de forma que não há trabalho preventivo.
- Os dados são propriedade do fabricante do veículo.
Baliza de emergência V16: aviso de incidência e prevenção
A luz de emergência V16 conectada é o dispositivo que substitui os triângulos de emergência. Coloca-se no teto do carro em caso de avaria ou acidente, emitindo uma luz intermitente visível a mais de 1 km e 360º. Além disso, conta com conectividade com a DGT 3.0, o que permite enviar a localização do veículo em tempo real para os outros condutores, melhorando a gestão do tráfego e a segurança.
Assim funciona:
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Sinalização luminosa intermitente visível a 360º e a 1 km.
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Conectividade com a DGT 3.0 para partilhar, de forma anónima, a localização do veículo.
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Partilhar localização com o resto dos utilizadores através de navegadores (Waze, Google Maps, etc), apps e painéis de mensagem variável da estrada.
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Fácil ativação sem sair do carro, reduzindo riscos.
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App de assistência SOS Alert, que permite contactar com seguros ou serviços de emergência de maneira automática, sem necessidade de chamadas, enviar aviso a contactos SOS predeterminados ou recolher toda a documentação do veículo de maneira digital.
- Os dados partilhados são de domínio público (DGT).
Principais diferenças entre o botão eCall e a luz de emergência V16 conectada
| Botão eCall | Luz de emergência V16 conectada | |
|---|---|---|
| Sinalização de acidente | No | Sim |
| Tipo de envio | Chamada automática ou manual para emergências após um acidente | Envio SOS com localização anónima para DGT 3.0 |
| Localização | Não partilha a localização com os restantes condutores | Partilha a localização com o resto dos condutores |
| Dados | Dados propriedade do fabricante do veículo | Dados de caráter público (DGT) |
| Obrigatoriedade | Desde 2018 na UE | A partir de 2026 em Espanha |
| Conectividade extra | Sem app | App SOS Alert que melhora a conectividade da baliza |
Por que a sinal V16 conectada é uma opção mais completa?
Embora o botão eCall seja fundamental em caso de acidente grave, a sua função limita-se à comunicação com emergências. Em contrapartida, a luz de emergência V16 conectada oferece uma solução mais versátil e eficaz em situações de avaria ou perigo na estrada. A grande diferença é a prevenção: a sua sinalização visual previne acidentes secundários e conectividade com a DGT previnem acidentes secundários e permitem gerir melhor o tráfego. A sua facilidade de uso reduz riscos para o condutor. Além disso, a sua integração com apps de assistência como SOS Alert proporciona uma camada extra de segurança e comunicação.
Conclusão
Embora o botão eCall é fundamental para alertar os serviços de emergência após um acidente grave, a sua funcionalidade limita-se à comunicação com esses serviços. Em contrapartida, o sinal V16 conectado oferece uma solução mais versátil, não apenas como sistema de alerta visual e sobretudo digital, mas também como ferramenta preventiva que melhora a segurança rodoviária.
Com o seu implementação obrigatória em Espanha a partir de 2026, a luz de emergência V16 conectada promete reduzir os riscos de acidentes secundários e melhorar a gestão do tráfego, oferecendo uma opção mais completa para a segurança na estrada.