Desde que o sinal de emergência V16 conectado se tornou o substituto dos tradicionais triângulos, uma das perguntas mais feitas pelos usuários é a seguinte: que veículos devem levá-la? Finalmente temos informação oficial sobre isso.
As luzes de emergência V16 conectadas, como FlashLED SOS, tornaram-se nos substitutos legais dos triângulos de emergência. Até 1 de janeiro de 2026, estes dois dispositivos de pré-sinalização de perigo podem coexistir nas estradas. Será então quando os triângulos desaparecerão e os sinais V16 conectados se transformarão no único dispositivo obrigatório para avisar de uma avaria ou acidente.
Mas, A que veículos se aplica e a quais não? Quem deve usá-la e quem não está obrigado? Realizámos uma consulta jurídica à Direção Geral de Tráfego para resolver as dúvidas e esta é a sua resposta oficial:
(…) “no seu Anexo XII, referente aos acessórios, peças de reposição e ferramentas dos veículos, estabelece que “os turismos, assim como os veículos mistos e os automóveis destinados ao transporte de mercadorias, estes dois últimos de massa máxima autorizada não superior a 3.500 kg, exceto os veículos de três rodas e quadriciclos levarão a seguinte dotação:
1. O dispositivo luminoso de pré-sinalização de perigo V-16”.
No caso dos ciclomotores e das motocicletas, diz o seguinte:
"A legislação em vigor exclui a obrigatoriedade do uso do sinal de pré-sinalização de perigo V-16 a veículos como os motocicletas ou ciclomotores”.
Leia aqui a resposta completa da DGT à consulta jurídica sobre o uso de sinais V16
Em qualquer caso, embora não seja obrigatório para este tipo de veículos, é muito recomendável, por diversos motivos:
- Melhora a visibilidade. Algo fundamental para um dos colectivos mais vulneráveis.
- A sua ativação é muito simples. Colocá-la num lugar visível e pressionar um botão.
- Conforto extra. Design compacto e fácil de transportar na moto, onde o espaço de armazenamento é fundamental.
- Visibilidade digital. É o grande ponto a favor dos sinais conectados como o FlashLED SOS. Conectado com a Telefónica Tech, com DGT 3.0 e compatível com SOS Alert, melhoram a sua segurança e a dos restantes utilizadores da via.
A aposta para reduzir os atropelamentos em Espanha
O Diretor-Geral de Trânsito, Pere Navarro, confirmou que as luzes de emergência V16 Conectadas são o futuro da segurança rodoviária: “é a grande aposta de Espanha para enfrentar os atropelamentos na estrada. A partir de 1 de janeiro de 2026 é obrigatória a conectada”.
Navarro, além disso, incide em não esperar até 2026: “temos um tema que nos preocupa: vemos que estão a vender ou a oferecer as V16 que não estão conectadas”, o que supõe um investimento com data de validade: “que não o façam porque vai durar um ano ou um pouco mais”.
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