A obrigatoriedade das balizas V16 geolocalizadas a partir de 2026 é a ponta do iceberg do ambicioso projeto da Direção Geral de Tráfego de conectar a todos os condutores através da plataforma DGT 3.0, com o objetivo de reduzir ao máximo os sinistros na estrada. Explicamos o que é e como funciona.
A DGT está a trabalhar neste projeto desde 2017, que está cada vez mais perto de ser concluído. A previsão é que, em 2026, todos aqueles que tenham veículo, possam aceder à informação de todos os incidentes que se produzam nas nossas estradas.
Isto será possível graças ao DGT 3.0, uma plataforma de veículo conectado que centralizará todos os dados recebidos para traçar um mapa em tempo real do tráfego, o tempo e o estado das estradas. Através de uma série de algoritmos, detetam-se a fluidez do tráfego nas vias ou os possíveis incidentes e são divulgados aos utilizadores para melhorar a segurança rodoviária.
Explicamos nesta simples infografia como funciona esta nuvem que nos conectará a todos para tentar acabar com os sinistros:
O objetivo principal desta plataforma é a melhoria da segurança rodoviária. É por este motivo que, expressamente, se exclui a possibilidade de identificar os veículos e as pessoas. Ou seja, a conexão é realizada de forma 100% anónima, sem dados identificativos como a matrícula ou o VIN. Garante-se assim a privacidade de todos os utilizadores.