Depuis que le signal d'urgence V16 connecté est devenu le substitut des traditionnels triangles, l'une des questions les plus posées par les utilisateurs est la suivante : quels véhicules doivent l'avoir ? Nous avons enfin des informations officielles à ce sujet.
Les feux de détresse V16 connectés, comme FlashLED SOS, sont devenus les substituts légaux des triangles de signalisation d'urgence. Jusqu'au 1er janvier 2026, ces deux dispositifs de pré-signalisation de danger peuvent coexister sur les routes. Ce sera alors que les triangles disparaîtront et les signaux V16 connectés seront convertis en le unique dispositif obligatoire pour signaler une panne ou un accident.
Mais, À quels véhicules cela s'applique-t-il et à quels véhicules cela ne s'applique-t-il pas ? Qui doit l'avoir et qui n'est pas obligé de l'avoir ? Nous avons effectué une consultation juridique auprès de la Direction Générale de la Circulation pour résoudre les doutes et voici sa réponse officielle :
(…) “dans son Annexe XII, concernant les accessoires, pièces de rechange et outils des véhicules, établit que “les tourismes, ainsi que les véhicules mixtes et automobiles destinés au transport de marchandises, ces deux derniers d'une masse maximale autorisée ne dépassant pas 3 500 kg, sauf les véhicules à trois roues et les quadricycles, auront la dotation suivante :
1. Le dispositif lumineux de pré-signalisation de danger V-16”.
En cas de cyclomoteurs et de motos, il dit ce qui suit :
"La réglementation en vigueur exclut l'obligation de l'utilisation du signal de pré-signalisation de danger V-16 à des véhicules comme les motos ou cyclomoteurs”.
Dans tous les cas, bien que ce ne soit pas obligatoire pour ce type de véhicules, c'est très recommandé, pour diverses raisons :
- Améliore la visibilité. Quelque chose de fondamental pour l'un des groupes les plus vulnérables.
- Son activation est très simple. Placez-le dans un endroit visible et appuyez sur un bouton.
- Confort supplémentaire. Design compact et facile à transporter en moto, où l'espace de stockage est fondamental.
- Visibilité numérique. C'est le grand atout des signaux connectés comme FlashLED SOS. Connecté avec Telefónica Tech, avec DGT 3.0 et compatible avec SOS Alert, ils améliorent votre sécurité et celle des autres usagers de la route.
L'enjeu pour réduire les accidents de la route en Espagne
Le Directeur Général de la Circulation, Pere Navarro, a confirmé que les feux de détresse V16 Connectés sont l'avenir de la sécurité routière : “c'est le grand pari de l'Espagne pour faire face aux accidents de la route. Le 1er janvier 2026, la connectée sera obligatoire”.
Navarro, de plus, insiste sur le fait de ne pas attendre jusqu'en 2026 : “nous avons un sujet qui nous préoccupe : nous voyons que les V16 qui ne sont pas connectées sont en train d'être vendues ou offertes”, ce qui représente un investissement avec une date d'expiration : “qu'ils ne le fassent pas car cela ne va durer qu'un an ou un peu plus”.
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