La obligation des balises V16 géolocalisées à partir de 2026 c'est le sommet de l'iceberg du projet ambitieux de la Direction Générale de la Circulation de connecter tous les conducteurs via la plateforme DGT 3.0, dans le but de réduire au maximum les sinistres sur la route. Nous vous expliquons ce que c'est et comment cela fonctionne.
La DGT travaille sur ce projet depuis 2017, qui est de plus en plus proche de son aboutissement. La prévision est qu'en 2026, toute personne possédant un véhicule pourra accéder à l'information de tous les incidents qu'ils se produisent sur nos routes.
Cela sera possible grâce à DGT 3.0, une plateforme de véhicule connecté qui centralisera toutes les données reçues pour tracer une carte en temps réel du trafic, du temps et de l'état des routes. Grâce à une série d'algorithmes, la fluidité du trafic sur les voies ou les incidents possibles est détectée et diffusée aux utilisateurs pour améliorer la sécurité routière.
Nous vous expliquons dans cette infographie simple comment fonctionne ce nuage qui nous connectera tous pour essayer de mettre fin aux sinistres :
L'objectif principal de cette plateforme est l'amélioration de la sécurité routière. C'est pour cette raison que la possibilité d'identifier les véhicules et les personnes est expressément exclue. C'est-à-dire que la connexion se fait de manière 100% anonyme, sans données identifiables telles que le numéro d'immatriculation ou le VIN. Cela garantit ainsi la confidentialité de tous les utilisateurs.