Dans le domaine de la sécurité routière, la technologie joue un rôle clé dans la protection des conducteurs et des passagers. Deux dispositifs qui ont gagné en importance sont le bouton eCall et la balise d'urgence V16 connectée. Bien que les deux améliorent la sécurité routière, leurs fonctionnalités et utilisations sont différentes. Dans cet article, nous analysons leurs différences et expliquons pourquoi le lumière d'urgence V16 connectée c'est une option plus complète pour garantir la sécurité sur la route.
eCall : appel d'urgence au 112 depuis le véhicule
Le eCall (Appel d'urgence) c'est un système obligatoire dans tous les véhicules homologués dans l'Union Européenne depuis 2018. Sa fonction principale est effectuer un appel automatique aux services d'urgence (112) en cas d'accident grave. De plus, il peut également être activé manuellement via un bouton sur le tableau de bord de la voiture.
Voici comment ça fonctionne :
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Appel automatique d'urgence en cas de collision sévère.
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Activation automatique ou manuelle par le conducteur ou le passager.
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Envoi de données clés à urgences : emplacement, adresse de déplacement et heure de l'accident.
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Ne partage pas les données avec d'autres conducteurs, de sorte qu'il n'y a pas de travail préventif.
- Les données sont propriété du fabricant du véhicule.
Balise d'urgence V16 : avis d'incident et prévention
La lumière d'urgence V16 connectée c'est le dispositif qui remplace les triangles de signalisation. Il se place sur le toit de la voiture en cas de panne ou d'accident, émettant une lumière clignotante visible à plus de 1 km et 360°. De plus, il dispose d'une connectivité avec le DGT 3.0, ce qui permet d'envoyer la localisation du véhicule en temps réel aux autres conducteurs pour améliorer la gestion du trafic et la sécurité.
Voici comment ça fonctionne :
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Signalisation lumineuse intermittente visible à 360º et à 1 km.
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Connectivité avec la DGT 3.0 pour partager, de manière anonyme, la localisation du véhicule.
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Partagez l'emplacement avec le reste des utilisateurs via des navigateurs (Waze, Google Maps, etc.), des applications et des panneaux de message variable sur la route.
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Activation facile sans sortir de la voiture, réduisant les risques.
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App d'assistance SOS Alert, qui permet de contacter des assurances ou des services d'urgence de manière automatique, sans avoir besoin d'appels, d'envoyer un avis à des contacts SOS prédéterminés ou de recueillir toute la documentation du véhicule de manière numérique.
- Les données partagées sont de domaine public (DGT).
Principales différences entre le bouton eCall et la lumière d'urgence V16 connectée
| Bouton eCall | Lumière d'urgence V16 connectée | |
|---|---|---|
| Signalisation d'accident | Non | Oui |
| Type d'expédition | Appel automatique ou manuel aux urgences après un accident | Envoi SOS avec localisation anonyme à DGT 3.0 |
| Emplacement | Ne partage pas l'emplacement avec les autres conducteurs | Partagez votre position avec les autres conducteurs |
| Données | Données propriété du fabricant du véhicule | Données de caractère public (DGT) |
| Obligation | Depuis 2018 dans l'UE | À partir de 2026 en Espagne |
| Connectivité supplémentaire | Sans application | Application SOS Alert qui améliore la connectivité de la balise |
Pourquoi le signal V16 connecté est-il une option plus complète ?
Bien que le bouton eCall soit fondamental en cas d'accident grave, sa fonction se limite à la communication avec les urgences. En revanche, la lumière d'urgence V16 connectée offre une solution plus polyvalente et efficace en cas de panne ou de danger sur la route. La grande différence est la prévention : sa signalisation visuelle prévient les accidents secondaires et la connectivité avec la DGT préviennent les accidents secondaires et permettent gérer mieux le trafic. Sa facilité d'utilisation réduire les risques pour le conducteur. De plus, son intégration avec des applications d'assistance comme SOS Alert fournit une couche supplémentaire de sécurité et de communication.
Conclusion
Bien que le bouton eCall il est fondamental pour alerter les services d'urgence après un grave accident, sa fonctionnalité se limite à la communication avec ces services. En revanche, le signal V16 connecté offre une solution plus polyvalente, non seulement comme système d'alerte visuel et surtout numérique, mais aussi comme outil préventif qui améliore la sécurité routière.
Avec son mise en œuvre obligatoire en Espagne à partir de 2026, la lumière d'urgence V16 connectée promet de réduire les risques d'accidents secondaires et d'améliorer la gestion du trafic, offrant une option plus complète pour la sécurité routière.