La Direction générale de la circulation (DGT) a lancé cet été la nouveau panneau S-43, une intégration qui marque une étape importante dans l’adaptation des villes à la réalité de la mobilité actuelle. Depuis le 1er juillet 2025 sa installation est progressive dans les environnements urbains de toute l'Espagne et, bien qu'elle puisse passer inaperçue à première vue, il convient d'y prêter attention : ignorer cela peut entraîner une amende pouvant aller jusqu'à 200 euros, conformément à la Loi sur la circulation routière et la sécurité routière.
fr À un moment où le nombre de vélos, trottinettes électriques et véhicules de mobilité personnelle (VMP) fr croît à un rythme sans précédent, la S-43 devient un signal clé pour organiser la cohabitation dans les rues. La circulation en milieu urbain ne se limite plus aux voitures et aux piétons : de nouveaux acteurs partagent l’espace à des vitesses très différentes, ce qui engendre des frictions, des accidents et de la confusion dans de nombreuses villes.
Comment est le nouveau panneau S-43 ?
La S-43 est une signal carré sur fond bleu, avec des icônes blanches représentant un piéton, un vélo et une trottinette électrique. Son design ne vise pas à indiquer un espace partagé, mais plutôt délimiter clairement les secteurs réservés à chaque utilisateurCela signifie que, dorénavant, dans les zones où elle sera installée, chaque groupe saura exactement quelle est sa voie ou son espace de circulation.
Jusqu'à présent, il existait des panneaux signalant des zones mixtes ou des priorités piétonnes, mais aucun ne définissait aussi clairement la division de l'espace. Avec cette mesure, la DGT cherche à éviter les conflits habituels sur les trottoirs et les promenades, où piétons et trottinettes se disputaient le même espace, ou où les vélos circulaient parallèlement aux voitures sans séparation définie.
Le signal S-43 répond à une demande croissante de ordre dans la mobilité urbaineDes villes comme Madrid, Barcelone ou Valence avaient déjà envisagé des mesures locales, mais il manquait une réglementation homogène au niveau national.
Objectifs de la S-43
Respecter le signal n’est pas optionnel. La DGT a clairement indiqué que ignorer la délimitation constitue une infraction grave, avec des sanctions allant jusqu'à 200 €, bien que sans retrait de points. La règle s'applique aussi bien aux conducteurs de voitures qui envahissent des zones réservées, qu'aux cyclistes ou utilisateurs de trottinettes circulant dans des zones piétonnes.
Au-delà de la sanction, l'objectif de ce signal est réduire la sinistralité urbaineSelon les données de la DGT elle-même, les accidents impliquant des VMP ont été multipliés au cours des cinq dernières années. Le risque de collisions, d'accidents avec piétons ou de chutes est plus élevé dans les environnements où cohabitent des usagers à des vitesses très différentes. Le S-43 vise précisément à réduire ce risque et à renforcer la cohabitation.
fr En définitive, l'objectif de la DGT est triple : prévenir les accidents, garantir une utilisation ordonnée de l’espace public et encourager une mobilité plus durable et respectueuse. Ce signal s'ajoute à un ensemble de mesures qui, petit à petit, transforment la mobilité dans nos villes, depuis la mise en place de zones à faibles émissions jusqu'à la promotion de la connectivité routière avec le futur DGT 3.0.
Une implantation progressive dans les villes
La pose du panneau S-43 se fera progressivement et dépendra des projets de signalisation approuvés par les municipalités. Cela signifie que dans les prochains mois, nous commencerons à le voir sur les promenades, les avenues principales, les pistes cyclables et les zones de circulation partagée dans toute la France. Le processus sera progressif, mais la tendance est claire : ce panneau deviendra une partie habituelle du paysage urbain.
Son intégration a également un effet pédagogique : rappeler aux citoyens que tous les espaces ne sont pas destinés à tous les usagers. D'un simple coup d'œil, piétons, cyclistes et conducteurs de trottinettes sauront où se placer et quelles sont les limites à ne pas franchir.
Conclusion
La mobilité évolue et avec elle, les règles et les panneaux qui nous guident changent également. La nouveau panneau S-43 c'est bien plus qu'un panneau bleu : c'est un outil de prévention qui vise à éviter les accidents et à rappeler que tous les usagers ont leur espace. Le respecter est essentiel pour éviter les sanctions, mais surtout pour contribuer à une cohabitation routière plus sûre et durable.
En FlashLED Nous pensons que la sécurité commence par la prévention et par le fait d’être informé de chaque nouveauté dans la réglementation routière. Connaître le panneau S-43 et comprendre son application est une étape de plus vers des rues mieux organisées, où piétons, vélos, trottinettes et conducteurs peuvent coexister sans risques.