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O novo sinal de trânsito com borda verde que a DGT estuda implementar em Espanha

A Direção-Geral de Trânsito (DGT) está a avaliar a introdução de uma nova sinalização de trânsito nas estradas espanholas que poderá mudar a forma como os condutores interpretam os limites de velocidade. Este sinal, que se distingue claramente por ter um borda verde, não estabelece uma norma obrigatória, mas funciona como umarecomendação visualsobre a velocidade mais adequada em certos trechos.

O design deste sinal já é conhecido noutros países europeus como França e o Reino Unido, onde foi implementado com bons resultados. O seu objetivo éfomentar uma condução mais segura e responsável, especialmente emzonas de alta sinistralidade, ambientes escolares ou áreas residenciais onde o risco de acidentes é maior.

Um sinal sem caráter sancionatório

Ao contrário dos sinais com borda vermelha, que indicam limites de velocidade obrigatórios e cujo incumprimento pode resultar em sanções, a versão com borda verdenão tem caráter sancionatório. A sua função é meramente orientativa e visa que o condutor adapte a sua velocidade às circunstâncias do ambiente, melhorando assim a segurança rodoviária sem necessidade de medidas coercivas.

Esta proposta enquadra-se dentro de uma estratégia mais ampla da DGT parareforçar a consciencialização cidadã e a prevenção de acidentes, na qual também se incluem medidas como os chamados radares pedagógicos. Estes dispositivos, longe de multar, informam o condutor se circula a uma velocidade inadequada, apelando à sua responsabilidade pessoal.

No entanto, a DGT ainda está em fase de estudo. Antes de tomar uma decisão definitiva, está a observar como foi recebida e qual a eficácia que este sinal teve noutros países. Em qualquer caso, se finalmente for implementado, não substituirá os sinais tradicionais: no caso de uma via contar com ambas (uma sinal com borda vermelha e outra com borda verde), prevalecerá a obrigatória, como estabelece a normativa vigente.

Esta possível incorporação demonstra uma abordagem mais educativa por parte da DGT, que procura reduzir a sinistralidade apostando pora pedagogia na conduçãoem vez da punição.

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