Uno de los factores más importantes en la carretera, sino el más importante, que todo usuario tiene presente a la hora de conducir un vehículo, es la seguridad. Hay una serie de elementos que determinan si un vehículo es más o menos seguro. Se clasifican en dos grupos: activos y pasivos. Te explicamos qué son.
Seguridad activa de un coche
Es el conjunto de elementos cuyo objetivo es prevenir un accidente. Sirven para evitar o reducir al máximo el riesgo, proporcionando eficacia y estabilidad al vehículo mientras está en marcha. Los principales son los siguientes:
- Sistema de frenado: elemento fundamental para la seguridad. Los sistemas de frenado de los vehículos tienen circuitos independientes para asegurar la frenada en caso de que alguno de ellos falle.
- Sistema de dirección: permite maniobrar el vehículo. En la actualidad, los sistemas de dirección se endurecen a altas velocidades para evitar accidentes.
- Sistema de suspensión: proporciona estabilidad en las curvas y ayuda a evitar irregularidades del pavimento. Es uno de los elementos de seguridad activa más importantes.
- Iluminación: cruciales para que el usuario pueda ver bien y ser visto a la vez.
- Neumáticos: es importante tenerlos siempre en buen estado para que su adherencia a la carretera sea siempre óptima. Para esto, es fundamental que el dibujo esté en buenas condiciones.
- Sistemas de control de estabilidad (ESP): también se conoce como sistema antivuelco. Está compuesto por una serie de sensores, ubicados en las llantas, el volante y el acelerador, que activan una acción u otra, según el tipo de emergencia.
Seguridad pasiva de un coche
Es el conjunto de elementos cuyo objetivo es minimizar los daños en caso de que el accidente sea inevitable. Son los siguientes:
- Cinturones de seguridad: capaz de reducir considerablemente los daños graves causados por un accidente, su uso es obligatorio.
- Airbags: se encuentran en varias zonas del vehículo, como el volante, salpicadero, laterales. Se trata de un elemento de seguridad pasiva fundamental.
- Carrocería y chasis: la carrocería es la primera barrera que protege al usuario en caso de accidente. Por este motivo, los fabricantes cada vez trabajan más en los materiales para conseguir que absorban gran parte de la fuerza del golpe. El chasis, por el contrario, está fabricado con materiales más duros, con el fin de soportar grandes impactos sin deformarse.
- Cristales: están preparados, sobre todo el frontal y el trasero, para que no se astillen en caso de accidente, provocando daños a los ocupantes del vehículo. Por el contrario, los laterales son más fáciles de romper por si las puertas no se pueden abrir.
- Reposacabezas: tienen la misión de proteger de posibles latigazos cervicales en caso de una colisión.
Diferencias entre seguridad activa y pasiva
Para establecer las diferencias entre seguridad activa y pasiva tenemos que centrarnos en las funciones que cumple cada una de ellas.
La seguridad activa tiene como misión prevenir accidentes, mientras que la seguridad pasiva se centra en reducir los posibles daños y secuelas derivadas de un accidente. Tanto de los ocupantes como del vehículo.
FlashLED SOS V16 Conectada, un elemento clave para la seguridad
¿Podríamos considerar la señal de emergencia V16 conectada como un elemento de seguridad activa? Podríamos, ya que su función principal es ayudar al usuario a proteger su vida. Si se produce una incidencia, no tendrá que bajar del vehículo. Únicamente tendrá que colocar FlashLED SOS V16 Conectada en el techo y activarla.
La visibilidad digital que proporciona hace que sea la única señal que debes llevar en tu vehículo. FlashLED SOS V16 Conectada envía el aviso a DGT 3.0 de forma anónima y segura, gracias a su conectividad con Telefónica Tech.
DGT 3.0 compartirá la ubicación con el resto de los usuarios a través de navegadores (Google Maps), apps para móviles (Waze) y paneles de señalización variable.
Además, la app SOS Alert, compatible con FlashLED SOS V16 Conectada, te permite avisar a tus contactos de emergencia y confirma la recepción del aviso por parte de la DGT.